Master Bearings

DGBB | SABB | ACBB | CRB | SRB | CARB | TRB| TBB | CRTB/NRTB| SRTB | Y-BEARING | HOUSING | SLEEVES| PLAIN | NRB
Radial shaft | Mechanical | V-ring| Axial clamp| Wear sleeves| Other
Roller Chains | Couplings | Pulley | Optibelt
Linear Motion System | Sensorized Units
RS | Online | Aptitude

HMS5 และ HMSA10 ซีลยางเมตริกรุ่นใหม่จาก SKF

 

คุณสมบัติหลัก

ซีลยางเมตริกรุ่น HMS5 และ HMSA10 ถูกออกแบบให้สอดคล้องกับ ISO 6194 และ DIN 3760 เพื่อใช้ในงานอุตสาหกรรมทั่วไป เช่น เกียร์บ๊อกซ์ โดยขนาดที่ผลิตครอบคลุมตั้งแต่เพลา 6 ถึง 250 มิลลิเมตร ซึ่งมีคุณสมบัติดังนี้

   

•เนื้อยางชนิดใหม่ที่ถูกพัฒนาให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

•เพิ่มประสิทธิภาพการปั๊มน้ำมันด้วยสปริงและปลายของขอบซีลที่ถูกผลิตให้มีความเสมอกันตลอดทั้งวง

•ขอบซีลถูกออกแบบให้มีมุมโค้งเพื่อให้ขอบซีลให้ตัวได้หากมีการเยื้องศูนย์

•ลายนูนที่ขอบนอกช่วยให้ซีลยึดติดกับผนังเครื่องจักรได้ดีขึ้น

•ขอบกันฝุ่น (Secondary Lips) สำหรับรุ่น HMSA 10 ถูกออกแบบให้มีพิกัดรัดเพลาเป็นศูนย์เพื่อลดการสึกหรอของเพลาและลดอุณหภูมิรอบแกนเพลา

 

เนื้อยางที่ใช้ทำซีล

เป็นเนื้อยางชนิด อไครโลไนไตรล์ - บิวตะไดอิน (Acrylonitrile - Butadiene) ความแข็งอยู่ที่ 75 Shore A รหัสวัสดุ SKF NBR 3243 โดยชื่อต่อท้ายจะระบุตัวอักษรย่อว่า RG ยางไนไตรล์รุ่นใหม่ของ SKF นี้ เป็นผลมาจากประสบการณ์อันยาวนานและทีมงานวิจัยพัฒนาของ SKF ซึ่งยางชนิดนี้มีจุดเด่นคือ

 

•มีความทนทานต่อการเสื่อมสภาพ

•ใช้งานร่วมกับน้ำมันสังเคราะห์ได้ดีมาก

•มีความสามารถในการปั๊มน้ำมันได้ดีมาก

•มีความทนทานต่อการขัดสีได้ดี

•เนื้อยางมีสีเทา

   
ความสามารถในการปั๊มน้ำมันถูกวัดโดยช่วงเวลา เทียบกับปริมาณน้ำมันที่ปั๊มกลับ ยิ่งใช้เวลาน้อยเท่าใด ประสิทธิภาพก็ยิ่งสูงมากขึ้นเท่านั้น โครงสร้างระดับจุลภาคของยาง SKF NBR 3243 ได้รับการทดลองโดยทีมงานวิจัยของ SKF ผลลัพธ์ที่ได้แสดงในแผนภูมิ 1 และ ตาราง 1

ทุกขนาดที่ผลิตในรุ่น HMS5 และ HMSA 10 สามารถระบุเป็นเนื้อยาง Viton (Fluoro Rubber) พร้อมสปริงด้านในเป็นสเตนเลส (Stainless) โดยที่ชื่อต่อท้ายจะระบุอักษร V ภาวะการใช้งาน การทนอุณหภูมิ สำหรับรุ่น HMS5 RG และ HMSA 10 RG ซึ่งเป็นยางไนไตรล์ (Nitrile) ถูกออกแบบให้ทำงานร่วมกับสารหล่อลื่นประเภทน้ำัมันและจาระบี ที่อุณหภูมิ - 40 ถึง - 100 องศา สำหรับการใช้งานต่อเนื่อง และใช้งานได้ถึง 120 องศาเซลเซียสสำหรับการใช้งานระยะสั้น สำหรับรุ่น HMS5 V และ HMSA 10 V ซึ่งเป็นยางไวตัน (Viton) ถูกออกแบบให้ใช้ที่อุณหภูมิ - 40 ถึง - 200 องศา ความเร็วหน้าสัมผัส ใช้ได้ที่ความเร็วสูงสุด 14 เมตร/วินาที (2,755 ฟุต/นาที) การทนแรงดัน ใช้ได้ที่แรงดันสูงสุด 0.03 Mpa ( 5 psi )

About Us | Site Map | Privacy Policy | Contact Us | ©2006 Master Bearings